ભારતના કેબ ઉદ્યોગમાં એક નવું નામ જોડાયું છે: “ભારત ટેક્સી”. જે 5 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજ સત્તાવાર રીતે શરૂ થઈ છે. હાલમાં આ સેવા દિલ્હી-એનસીઆરમાં શરૂ કરવામાં આવી છે, પરંતુ આગામી દિવસોમાં તે મુંબઈ, બેંગલુરુ અને ચેન્નાઈ જેવા મુખ્ય શહેરોમાં તબક્કાવાર શરૂ કરવામાં આવશે. સરકારના મતે આ મોડેલ ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો બંને માટે ફાયદાકારક સાબિત થશે.
ભારત ટેક્સીની સૌથી મોટી તાકાત તેનું ડ્રાઇવર-માલિકી મોડેલ છે. હાલના કેબ પ્લેટફોર્મ ઉચ્ચ કમિશન વસૂલ કરે છે, જે તેમની કમાણી પર અસર કરે છે. જો કે, ભારત ટેક્સી ડ્રાઇવરો પાસેથી કોઈ કમિશન વસૂલશે નહીં. અહીં, ડ્રાઇવરો ફક્ત સેવા પ્રદાતાઓ જ નહીં પરંતુ પ્લેટફોર્મના સહ-માલિકો પણ હશે. આ નાણાકીય મજબૂતી પ્રદાન કરશે અને તેમનો આત્મવિશ્વાસ વધારશે.
પ્લેટફોર્મમાં જોડાતા દરેક ડ્રાઇવરને સહકારીના પાંચ શેર આપવામાં આવશે, જે તેમને સંસ્થામાં સીધા ભાગીદાર બનાવશે. ડ્રાઇવરોએ ફક્ત ન્યૂનતમ સભ્યપદ ફી ચૂકવવાની રહેશે, જે દૈનિક, સાપ્તાહિક અથવા માસિક ચૂકવી શકાય છે. આ સિસ્ટમ નાના અને નવા ડ્રાઇવરો માટે જોડાવાનું પણ સરળ બનાવે છે.
ભારત ટેક્સીનો મુખ્ય ખ્યાલ સહકારી મોડેલ પર આધારિત છે, જ્યાં ડ્રાઇવરો માલિકો છે. તે વિશ્વનું સૌથી મોટું ડ્રાઇવર-માલિકીનું મોબિલિટી પ્લેટફોર્મ બનવા તરફ કામ કરી રહ્યું છે. જ્યારે ખાનગી એપ્લિકેશનો 20-30% કમિશન લે છે, ત્યારે ભારત ટેક્સી શૂન્ય કમિશન આપે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે સમગ્ર રાઇડ ફી સીધી ડ્રાઇવરને જાય છે. આ એપ્લિકેશન કેબ, ઓટો અને બાઇક રાઇડ્સ, તેમજ આઉટસ્ટેશન, રાઉન્ડ-ટ્રીપ અને વન-વે સેવાઓ પ્રદાન કરે છે.
ભારત ટેક્સીનો દાવો છે કે તેના ભાડા વર્તમાન બજાર દરો કરતા લગભગ 30% ઓછા હશે. કોઈ વધારાની કિંમત નહીં હોય, એટલે કે વરસાદ, ટ્રાફિક અથવા પીક અવર્સ દરમિયાન ભાડામાં વધારો થશે નહીં. મુસાફરો પૂર્વ-નિર્ધારિત ભાડા જોશે, જે કોઈપણ મૂંઝવણને દૂર કરશે.
ભારત ટેક્સી એપ્લિકેશન ત્રણેય મોડ માટે વિકલ્પો પ્રદાન કરશે: બાઇક, ઓટો અને કાર. ડ્રાઇવરોને ₹5 લાખનો અકસ્માત વીમો અને ₹5 લાખનો પરિવાર આરોગ્ય વીમો પણ મળશે. લોન્ચ થાય તે પહેલાં જ, પ્લેટફોર્મ 300,000 થી વધુ ડ્રાઇવરો અને 100,000 વપરાશકર્તાઓ જોઇ ચૂક્યા છે. જે તેની વધતી જતી લોકપ્રિયતા દર્શાવે છે.
kept stopping
