દિલ્હી-એનસીઆરમાં પ્રદૂષણને કાબૂમાં લેવા માટે, કમિશન ફોર એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ (CAQM) એ કડક નિર્ણય લીધો છે. કમિશનની નવી માર્ગદર્શિકા અનુસાર, 1 જાન્યુઆરી, 2027 થી, દિલ્હીમાં 3,500 કિલોથી ઓછા વજનવાળા નવા હળવા માલ વાહનો (LGV) માટે ત્રણેય ઇંધણ સંચાલિત મોડેલ – પેટ્રોલ, ડીઝલ અને CNG – ની નોંધણી પર સંપૂર્ણપણે પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવશે. 1 જાન્યુઆરી, 2027 પછી, રાજધાનીમાં ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક વાણિજ્યિક વાહનોને નોંધણી કરાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે.
નવા નિર્દેશ હેઠળ, 1 જાન્યુઆરી, 2027 થી, દિલ્હીમાં 3,500 કિલો (N1 શ્રેણી) કરતા ઓછા વજનવાળા કોઈપણ નવા CNG, ડીઝલ અથવા પેટ્રોલ હળવા માલ વાહનો (LGV) ની નોંધણી કરવામાં આવશે નહીં. આ પ્રતિબંધો 1 જુલાઈ, 2027 થી ગુરુગ્રામ, ફરીદાબાદ, સોનીપત, ગાઝિયાબાદ અને ગૌતમ બુદ્ધ નગરના NCR જિલ્લાઓમાં પણ લાગુ થશે. N1 એ માલ વહન કરતા મોટર વાહનનો ઉલ્લેખ કરે છે જેનો કુલ વાહન વજન 3,500 કિલોથી વધુ ન હોય.
બુધવારે CAQM ના અધ્યક્ષ રાજેશ વર્માની અધ્યક્ષતામાં મળેલી બેઠકમાં, કમિશને દિલ્હી-NCR માં સ્વચ્છ-ચાલતા LGV (હળવા વાણિજ્યિક વાહનો) ની નોંધણી ફરજિયાત બનાવવાને મંજૂરી આપી. દિલ્હી-NCR માં PM2.5 ઉત્સર્જનમાં વાહનોના નોંધપાત્ર યોગદાન અને LGV માંથી ઉચ્ચ કણોના ઉત્સર્જનને ધ્યાનમાં રાખીને આ પગલું લેવામાં આવ્યું હતું.
CAQM એ N2 LGV ની નોંધણી પર પણ પ્રતિબંધોની જાહેરાત કરી, જે 3,500 કિગ્રા અને 7,500 કિગ્રા વચ્ચે મહત્તમ કુલ વાહન વજન ધરાવતા વાહનો છે. 1 જાન્યુઆરી, 2028 થી, દિલ્હીમાં ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક N2 LGV ને નોંધણી માટે મંજૂરી આપવામાં આવશે. આ પ્રતિબંધ 1 જુલાઈ, 2028 થી ગુરુગ્રામ, ફરીદાબાદ, સોનીપત, ગાઝિયાબાદ અને ગૌતમ બુદ્ધ નગરમાં અને 1 જાન્યુઆરી, 2029 થી બાકીના NCR માં લાગુ કરવામાં આવશે.
આ પગલું દિલ્હીની નવી ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીતિને અનુસરે છે. આ નીતિ હેઠળ, 30 જુલાઈ, 2026 ના રોજ એક નિયમ જારી કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં એવી જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી કે 1 જાન્યુઆરી, 2027 થી રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં નવા નોંધણી માટે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક N1 શ્રેણીના માલવાહક વાહનોને જ મંજૂરી આપવામાં આવશે. આ CAQM નિર્દેશ આ સંક્રમણ યોજનાને NCRના અન્ય મુખ્ય જિલ્લાઓમાં વિસ્તૃત કરે છે. આનો ઉદ્દેશ્ય વાણિજ્યિક વાહનોથી પ્રદૂષણ ઘટાડવાનો અને સમગ્ર પ્રદેશમાં હવાની ગુણવત્તા સુધારવાનો છે.
